楼兰加装电动尾门价位（楼兰电动尾门打不开怎么办）

日产楼兰的优缺点

1、日产楼兰的优点和缺点如下：优点舒适性突出：座椅的填充物柔软且包裹性好 ，后排坐垫长度达490mm
，能充分承托大腿，降低长途乘坐的疲劳感 。同时 ，悬架调教偏向舒适
，可有效过滤路面颠簸，使行驶质感平稳
。空间宽敞：车身尺寸为4897×1908×1691mm ，轴距达2830mm，后排腿部空间近3拳
，即使身高1米7的乘客乘坐也毫无压力。

2 、日产楼兰有其独特的优缺点 。它的外观设计较为独特，有一定的辨识度 ，内饰舒适性不错
，座椅柔软，乘坐体验较好
。动力方面 ，能提供多种选择以满足不同需求。空间表现也较为出色
，无论是乘坐空间还是储物空间都能较好地满足日常使用 。优点方面，外观独特 ，在一众车型中能脱颖而出
，吸引追求个性的消费者。

3
、此外，楼兰的门板储物空间有限 ，仅够放置一个水瓶
，扶手箱也仅适合存放钱包等小物件
。手套箱开口不足30，给存取物品带来不便。娱乐系统方面 ，每次手机蓝牙连接均需确认，缺乏自动搜台记忆功能 。不过
，楼兰配备了11扬声器的BOSE高音质音响，这在某些方面显得有点奢侈
。动力性能方面 ，楼兰的表现同样不尽如人意。

4、车主反馈日产楼兰2个月开下来的3个缺点主要是内饰用料廉价 、满载上坡动力吃力和后备箱空间小 。内饰用料廉价：全车内饰大多采用硬塑料材质
，手感和质感欠佳，给人一种用料廉价
、掉档次的感觉 ，不符合该车的价位
，容易让很多人对车辆的第一印象打折扣
。

V-motion前脸更加前卫,功能配置也很齐全,日产楼兰轻度评测

国内在售的2019款日产楼兰搭载5L自吸发动机和5T机械增压HEV混合动力系统，自然吸气发动机充分发挥“低转速高扭矩”高效动力 ，低转速即可起步
，配合双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，根据发动机转速变化 ，智能调节进排气
，提升燃烧效能，实现高动力与燃油经济性 ，最大马力186Ps，峰值扭矩229N·m。

如果车机是新款天籁那种悬浮式的
，应该会更好一些，也会在suv中显得前卫些 。如果车机是新款天籁那种悬浮式的 ，应该会更好一些
，也会在suv中显得前卫些
。方向盘和座椅都有记忆和加热功能，顶配的好处就是配置上很贴心和细致。方向盘和座椅都有记忆和加热功能 ，顶配的好处就是配置上很贴心和细致 。

楼兰的前脸设计
，采用了日产家族式的V-Motion设计语言，这一设计语言赋予了车辆一种霸气而又不失优雅的姿态
。前格栅的设计 ，不仅大胆
，而且充满力量感，“V ”字型的镀铬装饰条巧妙地延伸到了发动机盖上隆起的部分 ，这种设计既增强了视觉冲击力
，又强化了车辆的整体感。

新款楼兰的正面采用了日产V-Motion系列设计 。 “ V
”形镀铬格栅在两侧均连接到LED光源前灯，可以识别。前保险杠的设计更为简单 ，圆形雾灯嵌入在底部两侧镀铬装饰条上方的黑色装饰条中
。新车的尾部更加圆润，车顶采用悬浮式车顶设计
，尾灯周围为黑色装饰，非常运动。

在几款SUV车中徘徊,请问楼兰的双区自动空调有什么特别?

1、国内和楼兰同类型或者同级别的只有汉兰达 ，虽然个人觉得楼兰比汉兰达好看一些
，但是楼兰5的太贵，接近50万 ，这个价位可以选的车太多了 。双区自动空调现在很多车都有
，高端的车型已经4区自动空调了，不新鲜了
。双区自动空调就是指温度感应器按照设定的温度 ，自动调节该区域的温度。

2 、在驾驶操控感受上咖哥重点说下5L动力的表现
，楼兰前两代车型均配5L自然吸气发动机，而2019款楼兰则采用5L自然吸气发动机 ，变速箱则一直沿用可模拟7个挡位的CVT无极变速箱
，而结构上有一些小变动，原有的液力变矩器被一套湿式离合器所取代 。

3、该车配备车联网系统 ，不同区域自动空调节，方向盘功能齐全
。我觉得这车只需要一个全液晶仪表。前面两个日产招牌有独立的“大沙发”舒适性
，是官道路N街的表现，配置同样出众 。从座椅加热到座椅记忆 ，楼兰的车辆配置确实比对手高很多
。

4
、在中型SUV中
，汉兰达、冠道都是炙手可热的车型，可日产的中型SUV楼兰却被边缘化了。但其实 ，无论从空间还是舒适性上
，楼兰的表现都不差 。外观大气 、空间够大 外观上，楼兰的设计非常克制 ，没有时下各种夸张的造型
。没有大嘴
、也没有大溜背
，但楼兰用线条勾勒出的那份内敛的优雅和时尚，却更经久耐看。