自动变速箱的种类（自动变速箱种类和实物图解）

变速箱分为几种

变速箱主要分为手动变速箱（MT）、AT变速箱 、CVT变速箱
、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种。没有绝对“最好 ”的变速箱 ，需结合需求来选择 。手动变速箱（MT）是传统机械结构
，需手动换挡，成本低、传动效率高 ，适合追求驾驶乐趣的用户
。

变速箱是汽车配件中不可或缺的一部分
，其种类多样，包括MT 、AT
、AMT、CVT和DCT等。MT ，即手动挡变速箱，是历史最悠久 、最传统的变速箱形式 。它结构简单
，通过换挡杆操控拨叉换挡，使不同大小的齿轮啮合实现变速
。

汽车变速箱主要有四种类型 ，分别是MT变速箱、AT变速箱
、CVT变速箱和DCT变速箱。 MT变速箱（手动变速箱）特点：主要通过手动拨动变速杆来改变变速箱内部齿轮的啮合程度
，从而达到变速的目的 。适用人群：这种变速箱深受许多老司机的喜爱，虽然操作相对复杂 ，但能带来良好的驾驶体验感。

变速箱种类及优缺点都有什么呢?

1、双离合变速箱（DCT/DSG）：优点是换挡速度快
，传动效率高，兼顾操控性与经济性 ，能承受较大扭矩；缺点是低速时易顿挫
，结构精密导致维修成本高，部分车型存在过热风险
。机械式自动变速箱（AMT）：优点是传动效率接近MT ，成本低
，省油；缺点是换挡顿挫明显，平顺性差 ，已逐渐被市场淘汰。

2 、缺点是操作繁琐，在拥堵路况驾驶体验不佳 。 自动变速箱中液力自动变速箱技术成熟换挡平顺
，但传动效率低油耗高
。 双离合变速箱换挡快传动效率高，可提升燃油经济性 ，不过低速有顿挫
，可靠性曾有问题。 无级变速箱动力输出线性驾驶舒适油耗好，只是钢带等部件脆弱扭矩承受有限 。

3
、手动变速箱- 优点： - 低成本：相对于自动变速箱 ，手动变速箱的制造成本和维修成本都较低
。 - 燃油经济性：由于驾驶者可以更加精准地控制换挡时机
，因此通常能获得更好的燃油经济性。- 缺点： - 操作繁琐：需要驾驶者具备一定的驾驶技巧和经验，对于新手来说可能不太友好 。

4、MT（手动变速箱）优点：纯机械结构 ，制造成本低
，维修便宜； 结构简单，可靠性高 ，故障率低； 驾驶乐趣强
，操控感直接
。缺点：操作复杂，需要频繁换挡 ，城市拥堵路段驾驶疲劳； 对新手不友好。适合人群：预算有限 、喜欢驾驶操控感的老司机，或追求极致可靠性的用户 。

5
、电控机械自动变速箱（AMT）是结合了手动和自动变速器的变速箱
，通过电控系统控制换挡
。AMT变速箱的优点在于换挡速度快，燃油经济性好。但缺点是换挡不够平顺 ，驾驶体验稍差 。双离合自动变速箱则采用双离合器设计
，能实现快速换挡。其优点在于换挡速度快，燃油经济性好 ，驾驶体验优秀
。

6、各类变速箱优缺点及价格差异各有不同。手动变速箱结构简单
，传动效率高，能给驾驶者带来更多操控乐趣 ，维修成本也相对较低
，但操作相对繁琐，在城市拥堵路况驾驶会比较累 。价格方面 ，通常是同级别车型中最便宜的
，一般在几万元左右
。自动变速箱操作简便，驾驶轻松 ，舒适性好。

自动变速箱有几种类型优缺点

电控机械自动变速箱（AMT）是结合了手动和自动变速器的变速箱，通过电控系统控制换挡 。AMT变速箱的优点在于换挡速度快
，燃油经济性好
。但缺点是换挡不够平顺，驾驶体验稍差。双离合自动变速箱则采用双离合器设计 ，能实现快速换挡 。其优点在于换挡速度快
，燃油经济性好，驾驶体验优秀
。但成本较高 ，维修成本也相对较高。总的来说
，不同的变速箱类型适用于不同的驾驶场景和需求 。

双离合变速箱（DCT/DSG）：优点是换挡速度快，传动效率高 ，兼顾操控性与经济性
，能承受较大扭矩；缺点是低速时易顿挫，结构精密导致维修成本高 ，部分车型存在过热风险
。机械式自动变速箱（AMT）：优点是传动效率接近MT
，成本低，省油；缺点是换挡顿挫明显 ，平顺性差，已逐渐被市场淘汰。

缺点是操作繁琐
，在拥堵路况驾驶体验不佳 。 自动变速箱中液力自动变速箱技术成熟换挡平顺，但传动效率低油耗高。 双离合变速箱换挡快传动效率高 ，可提升燃油经济性
，不过低速有顿挫，可靠性曾有问题
。 无级变速箱动力输出线性驾驶舒适油耗好 ，只是钢带等部件脆弱扭矩承受有限。

DCT变速箱：DCT变速箱换挡迅速
，能在极短的时间内完成换挡动作，动力中断时间短 ，能提供很好的动力响应
，让驾驶者感受到明显的推背感 。在一些高性能车型和运动型车上应用较多
。而且DCT变速箱的传动效率较高，能减少能量损失 ，相对来说比较省油。其成本相对较低
，这使得车辆的价格更具竞争力 。

自动变速箱操作简便，舒适性好 ，能适应不同驾驶场景
。然而其结构复杂，成本较高
，传动效率相对较低，维修难度也较大。双离合变速箱换挡迅速 ，传动效率高
，能提供较好的动力响应 。但在低速时可能会有顿挫感，散热问题也需要关注
。CVT变速箱能实现平顺的动力输出 ，油耗较低。

变速箱的种类及优缺点是什么?

1 、双离合变速箱（DCT/DSG）：优点是换挡速度快
，传动效率高，兼顾操控性与经济性 ，能承受较大扭矩；缺点是低速时易顿挫
，结构精密导致维修成本高，部分车型存在过热风险 。机械式自动变速箱（AMT）：优点是传动效率接近MT ，成本低
，省油；缺点是换挡顿挫明显，平顺性差 ，已逐渐被市场淘汰
。

2
、手动变速箱- 优点： - 低成本：相对于自动变速箱，手动变速箱的制造成本和维修成本都较低。 - 燃油经济性：由于驾驶者可以更加精准地控制换挡时机
，因此通常能获得更好的燃油经济性 。- 缺点： - 操作繁琐：需要驾驶者具备一定的驾驶技巧和经验，对于新手来说可能不太友好。

3、电控机械自动变速箱（AMT）是结合了手动和自动变速器的变速箱 ，通过电控系统控制换挡
。AMT变速箱的优点在于换挡速度快
，燃油经济性好。但缺点是换挡不够平顺，驾驶体验稍差 。双离合自动变速箱则采用双离合器设计 ，能实现快速换挡
。其优点在于换挡速度快
，燃油经济性好，驾驶体验优秀。

4 、缺点是操作繁琐 ，在拥堵路况驾驶体验不佳 。 自动变速箱中液力自动变速箱技术成熟换挡平顺
，但传动效率低油耗高
。 双离合变速箱换挡快传动效率高，可提升燃油经济性 ，不过低速有顿挫
，可靠性曾有问题。 无级变速箱动力输出线性驾驶舒适油耗好，只是钢带等部件脆弱扭矩承受有限 。

变速箱分为哪几种类型

1
、常见的变速箱类型有手动变速箱、自动变速箱（包括AT 、CVT、DCT等）
。手动变速箱结构简单
、成本低、传动效率高 ，驾驶乐趣足，但操作相对繁琐
，适合追求操控感且驾驶技术熟练的人。

2 、变速箱主要有手动变速箱
、自动变速箱（包括AT、CVT 、DCT等）和无级变速箱等几种类型 。很难简单说哪种最好，因为它们各有特点和适用场景
。手动变速箱结构简单 ，成本较低
，驾驶操控感强，适合追求驾驶乐趣且对成本敏感的用户。它通过驾驶员手动操作换挡杆来控制挡位切换 ，能让驾驶者更直接地体验驾驶过程 。

3
、常见的变速箱种类有手动变速箱、自动变速箱（包括AT 、CVT
、DCT等）。手动变速箱结构简单
，成本低，维修保养方便 ，但驾驶操作相对繁琐
，适合追求驾驶操控感且预算有限的用户
。

4、汽车变速箱主要有四种类型，分别是MT变速箱 、AT变速箱
、CVT变速箱和DCT变速箱。 MT变速箱（手动变速箱）特点：主要通过手动拨动变速杆来改变变速箱内部齿轮的啮合程度 ，从而达到变速的目的 。适用人群：这种变速箱深受许多老司机的喜爱
，虽然操作相对复杂，但能带来良好的驾驶体验感
。