新款阿特兹（马自达新款阿特兹）

马自达阿特兹新款2022款报价质量咋样

1、总的来说，马自达阿特兹新款2022款在报价与质量上均表现出色 ，是追求高品质与性能的消费者的不错选择。无论是从品牌口碑 、材料选择还是实际驾驶体验来看
，这款车型都展现出了其独特的魅力和优势 。

2
、据了解，在当时 ，马自达阿特兹的优惠力度非常大
，基本以低于7折的方式出售，全系车型指导价格下调至198-14万元 ，还100%免除购置税
。可以说
，这次降价的幅度与近期阿特兹“最高降约8万”不相上下，或者说近期的这次降价是比照着上次降价的幅度而来。

3、马自达 阿特兹 指导价：158-298万元 车型尺寸：4870/1840/1445mm 轴距：2830mm 马自达阿特兹虽然在目前来说可能已经属于是相对冷门的车型 ，最近一汽马自达与长安马自达合并的消息
，受到了不少人的关注 。

4 、马自达昂克赛拉：2022款的5L自动质美版，搭载了P5型号的创驰蓝天发动机 ，为驾驶者提供稳定的操控性能
。马自达6：2015款0L自动经典型，虽然未明确提及型号
，但根据描述，其LFX发动机符合创驰蓝天技术的特点 ，满足追求动力与舒适的车主需求。

新款马自达6阿特兹配置解析

1
、新款马自达6阿特兹配置解析如下：科技配置 液晶仪表板：新款阿特兹搭载了7英寸的液晶仪表板
，彰显出强烈的科技感，为驾驶者提供了清晰、直观的车辆信息显示 。多功能方向盘：方向盘采用三帧多功能设计 ，按键区域布局合理
，操作便捷，使驾驶者在行驶过程中能够轻松控制各项功能
。

2 、阿特兹采用了马自达引以为傲的“创驰蓝天 ”底盘技术 ，搭载了高性能的麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬。通过优化结构
，该车型实现了重量减轻与刚性提升的双重效果 。

3
、阿特兹车型配备了两种不同排量的发动机：0升和5升自然吸气发动机
。这两款发动机在性能参数上有所差异，为驾驶者提供了不同的动力选择。

4、马自达6阿特兹采用三圆柱液晶仪表盘 ，屏幕为7英寸
，中间区域为行车电脑屏幕 。采用三幅式多功能方向盘，重点区域凹陷。8英寸中控显示屏配备MZD连岳系统 ，音响配备BOSE顶级扬声器，还增加了车载T-BOX 、360°影像+行人监控AEB和挡风玻璃投影hud抬头显示系统
。

5
、发动机性能方面
，阿特兹搭载了一台功率达到116千瓦的0升自然吸气发动机，相比之下 ，马自达6配备了108千瓦的0升自然吸气动力系统
，两款车型在动力输出上各有千秋，展现出各自的性能优势。

6、首先 ，从外形尺寸来看
，阿特兹和马自达6的尺寸不同，阿特兹的长×宽×高为4870×1840×1445 ，而马自达6的长×宽×高为4670×1780×1435 。其次
，两款车的发动机也存在差异，阿特兹搭载的是116kW（0L自然吸气）发动机 ，而马自达6搭载的是108kW（0L自然吸气）发动机
。

马自达6新款阿特兹优缺点

1 、阿特兹可能具有更高的耐用性。以下是对这一结论的详细分析：技术升级与改进：阿特兹作为马自达6的升级换代版车型
，在外观、内饰
、动力和安全性能等方面都有所提升 。特别是其采用了高强度钢板构造车身，防撞梁强度高达1800Mpa ，这种设计不仅确保了车身的坚固性，还结合了轻量化技术
，提高了整体的稳定性和操控性
。

2、在安全性能方面，阿特兹的表现同样出色。高强度钢板的使用比例高达60% ，前后防撞梁强度更是达到了1800Mpa 。高刚性轻量化车身的整体强度提升了30%
，同时重量减轻了8%
。这些设计不仅提升了车辆的安全性，还优化了燃油经济性。

3 、基本上人没事 ，发动机没受伤等等 。）；最后是内饰和舒适性
。内饰
，其实也没那么差。它性格内向，什么都有 。基本上全系标配都不缺必备的东西 ，也就是说20万以内可以买到17款各方面都不错的阿特兹车型；新阿特兹改款后的中控也很不错。

4
、特点是缸内直喷+高压缩比设计
，动力输出平顺，且对油品适应性较强（国内92号汽油即可满足）
。变速箱匹配：6AT变速箱由马自达自主研发 ，换挡逻辑清晰
，传动效率高。相比双离合或CVT，AT变速箱的耐用性更优 ，正常保养下（如6万公里更换变速箱油）可稳定运行20万公里以上 。

5、在外观方面，阿特兹采用了流线型车身设计
，线条流畅而富有张力，展现出一种动感与美感并存的视觉效果
。车头部分的设计简约而不失大气 ，搭配精致的前大灯组
，使得整个车头部分看起来更加犀利 、有力量感。车尾部分的设计则更加简洁明了，尾灯组与车头大灯相呼应 ，整体造型协调统一 。

6
、具体动力参数可能因车型配置不同而有所差异
，但一般来说，阿特兹的发动机在动力参数上往往优于马自达6睿翼轿跑 ，提供更顺畅的加速体验和更高的极速
。技术特点：马自达6睿翼轿跑的发动机可能更注重可靠性和耐用性
，采用了较为传统的发动机设计。

马自达新款阿特兹怎么样(马自达阿特兹值得入手吗)

马自达阿特兹的性价比相对较高 。以下是关于其性价比的具体分析：价格与配置：阿特兹5L蓝天运动版净车价约为19万，考虑到其配备的创始蓝天技术打造的车身、底盘和波箱 ，以及全系标配的ISTOP 、前后8雷达
、换挡拨片和天窗等配置
，这个价格显得较为合理
。

外观魅力 设计独特：阿特兹的外观设计极具吸引力，马自达的设计理念使其车头格外引人注目 ，犹如艺术品一般。大灯的光芒鲜明，增强了车辆的存在感 。 线条流畅：车身线条流畅且富有肌肉感
，车尾抬高设计赋予了它跑车般的动感，整体外观非常符合我的审美
。

驾驶体验：对于偏好驾驶、喜欢操控且对动力与加速有需求的车主来说 ，阿特兹仍然是一个值得考虑的选择。阿特兹以其良好的操控性和驾驶体验而受到一些车主的喜爱 。质量稳定性：2020款阿特兹的质量稳定可靠
，这符合日系品牌一贯的特点。如果购买的是这一批次或更新的车型，质量上应该有一定的保障
。

确实有一些车主在购买了马自达阿特兹之后 ，产生了些许遗憾。他们发现家人对舒适性的需求更多
，而自己也更加倾向于舒适性 。不过他们认为，年轻时追求舒适也未尝不可 ，毕竟未来的日子里还有机会去追求更加豪华的体验
。

阿特兹的质量相当不错
，是一款令人赞叹的车型，特别适合年轻人和普通家庭。以下是对阿特兹质量的详细分析：实用性：车内空间宽敞：阿特兹在设计上注重实用与便捷 ，车内空间宽敞
，提供了舒适的乘坐环境 。座椅舒适度极高：座椅设计合理，尤其是后排座椅可调 ，进一步提升了乘坐的舒适体验
。

新款阿特兹怎么样,值得买吗?

阿特兹对于日常代步且对速度和操控要求不高的车主而言是个不错的选择。动力与油耗：0阿特兹搭载的0L发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，匹配6AT变速器
，动力输出平顺，足以应对日常驾驶需求 。在市区行驶时 ，动力表现游刃有余
。百公里油耗仅为9升
，在同级别车型中表现相当出色，适合注重燃油经济性的消费者。

细节品质：在一些细节方面 ，0阿特兹与更高级别的车型相比存在差距 。比如车内的一些缝隙处理不够精细
，可能会影响整体的精致感
。车辆的装配工艺也还有提升空间，偶尔可能会出现一些小的异响等问题。这些细节虽然看似不大 ，但却会在一定程度上影响用户对于车辆品质的整体感受 。

一汽马自达阿特兹在质量方面表现不错
，搭载了马自达引以为傲的创驰蓝天技术，这使得车辆的动力性能十分出色。同时 ，阿特兹的油耗控制得当
，不会给驾驶者带来过大的经济负担
。在外观设计上，阿特兹同样令人满意 ，其流线型的设计不仅美观，还提升了整车的空气动力学性能。

阿特兹以其出色的耐用性和低故障率著称
，得益于其采用的创驰蓝天技术，不仅提升了车辆动力 ，还显著降低了油耗 。其发动机不仅平顺
，怠速表现也极为稳定，令人印象深刻
。对于家庭使用而言 ，0发动机更是十分合适
，整体性能令人满意。阿特兹在多个方面都表现出色，故障率较低 。

值得购买
。新款阿特兹在做工用料上确实提升不少也非常有档次 ，而且手能触及到的地方都是软质包裹刚坐上去确实感觉和以前阿特兹还是有区别的
，加上可选类似翻毛皮材质确实非常养眼触感也很好，无论在外观和内饰档次观赏性还是提前不少。

阿特兹的内饰发生了很大的变化 ，采用了类似于全新MX-5和CX-4的全新家族内饰设计 。浮动屏幕进一步增强了其整体视觉效果
。更重要的是
，根据消费者的反馈，新阿特兹内饰的做工和材质都进行了升级 ，以提高舒适性。